XCMG 1,5 ton officiell XMR153 vägvals
Stängt hydrauliskt drivsystem används för att realisera steglös hastighetsförändring.
Bromssystemet använder neutralbromsning, nödbromsning och parkeringsbroms, kort bromssträcka och högt bromsmoment, vilket säkerställer produktens säkerhet.
Framsynen på maskinen är mindre än 1 x 0,75 m, bakifrån utan skugga, vilket ger förare ett bra synområde.
Vibrationssystemet kan förverkliga den samtidiga vibrationen och den oberoende vibrationen i den bakre och främre trumman och uppfyller de olika arbetsförhållandena.
Högfrekvent vibrations- och excitationskraftdesign, hög arbetseffektivitet, bra komprimeringseffekt
Vibrationstrummans bredd är större än rambredden, bekvämt att observera komprimeringstillståndet för trummans kant i
konstruktion.
Artikel |
Enhet |
XMR153 |
Arbetsmassa |
kg |
1680 |
Statisk linjär belastning (främre trumma / bakre trumma) |
N / cm |
92/92 |
Hastighetsområde |
km / h |
0 ~ 10,5 |
Teoretisk gradabilitet |
% |
30 |
Minsta svängradie |
mm |
3050 |
Minsta markfrigång |
mm |
235 |
Hjulbas |
mm |
1550 |
Styrvinkel |
° |
± 34 |
Gungvinkel |
° |
± 7 |
Vibrationsfrekvens |
Hz |
65 |
Spännande kraft |
kN |
17 |
Trumdiameter |
mm |
582 |
Trumbredd |
mm |
900 |
Motorns märkeffekt |
kW |
17.6 |
Motorns nominella hastighet |
r / min |
2500 |